Tauler de control digital: per què el proper tauler d’instruments del vostre cotxe serà una gran pantalla LCD

Cadillac XTS ICD complet

Arriben els panells d’instruments LCD, que passen d’un grapat de cotxes cars actuals a cotxes assequibles. Necessiteu una pantalla LCD al davant per processar tota la informació que obteniu del cotxe i dels dispositius connectats. Qualsevol quadre d’instruments del cotxe us indica la velocitat amb què aneu i la quantitat de combustible que queda. Quan també vulgueu veure les instruccions de navegació, la informació de les cançons, l’eficiència de la bateria híbrida i el nom d’una persona que truca, és el moment d’un tauler d’instruments LCD de pantalla gran. Avui compten amb una dotzena de models de cotxes de primera qualitat. Els cotxes assequibles reben pantalles híbrides al quadre d’instruments: el velocímetre, el tacòmetre i l’indicador de combustible són dispositius mecànics tradicionals; La inserció entre ells o en una tira inferior és una pantalla LCD que pot mostrar tota la informació.

El quadre d’instruments del cotxe segueix el pas de la pila central per anar a pantalles LCD. El quadre d'instrumentso el tauler d’instruments és el que hi ha al costat més llunyà del volant. El pila central és on viuen la unitat de ràdio / capçal i els comandaments de control del clima. Dins de cinc anys (el 2017), gairebé dos terços dels cotxes venuts a Amèrica del Nord tindran una pila central amb un pantalla de ràdio, o unitat principal amb una pantalla LCD d'almenys 4,5 polzades en lloc d'una pantalla de text muda, d'una o dues línies, segons IHS Automotive, un grup consultor de Minnesota. Proveu de desplaçar-vos per una llista de telèfons intel·ligents de mil cançons en una pantalla de text per demostrar ràpidament el motiu pel qual voleu una pantalla LCD. Pel que fa al quadre d’instruments, el 85% dels cotxes tindran almenys una pantalla LCD parcial i més del 10% seran LCD completes. 'L'entreteniment és el principal motor de la majoria de ràdios de pantalla', diu Mark Boyadjis, analista sènior d'IHS. 'La seguretat és el principal controlador de pantalles LCD al quadre d'instruments o de pantalles petites a la unitat principal'. Els Estats Units requereixen que tots els cotxes construïts el setembre del 2014 tinguin una càmera posterior i una pantalla a la cabina. També és acceptable una pantalla de càmera de seguretat (reversió) LCD incorporada al mirall interior, tot i que són petites i es poden veure afectades per la llum solar.



La indústria encara no s’ha establert en un terme per a un quadre d’instruments que utilitza un LCD o un OLED més brillant, així que ho escoltarà tauler digital, grup d’instruments virtuals, quadre d'instruments reconfigurable, cabina de vidre(prestat de la indústria aeronàutica), i pantalla de quadres d’instruments digitals (ICD)utilitzat per descriure el quadre d’instruments del futur proper. La informació que es presenta al tauler d’instruments és més fàcil de veure d’un cop d’ull perquè el conductor només mira cap avall, no sobre ni cap avall com passa amb les pantalles centrals. A la visualització frontal és encara millor, però el cost és d’uns 1.000 dòlars i alguns conductors els troben distrets fins i tot quan mostren un subconjunt reduït d’informació (velocitat, velocitat de control de creuer, torn següent).



Range Rover ICD complet

El muntatge complet: tauler d’instruments de 12 polzades i tot de vidre

Els ICD digitals complets han estat en un grapat de cotxes durant 3-4 anys. Jaguar i Land Rover van ser els primers pioners en ICD digitals complets amb el Jaguar XJ i el Land Rover’s Range Rover (a la imatge superior). Tots dos utilitzen panells LCD de 12,3 polzades.



Com a mínim, un panell d’instruments digital complet sol permetre al conductor canviar entre un velocímetre digital i analògic, o fins i tot tenir la lectura digital establerta dins del manòmetre del velocímetre analògic. Canviar de milles a quilòmetres és ràpid quan conduïu al Canadà o a Mèxic. Podria permetre al controlador de més de 40 anys augmentar la mida de la font de la informació. Per als pet vells que potser no haurien de conduir en absolut, el text podria ser molt gran. Per al conductor de quaranta anys que necessita ulleres de lectura i no les porta o que té ulleres de sol sòlides només per a la visió a distància, els tipus de lletra més grans faran que la informació de la cabina sigui més llegible. Fins ara, els fabricants d’automòbils no s’han afanyat a implementar tipus de lletra de mida considerable, tot i que parlen molt bé de ser sensibles a la població boomer.

Cadillac XTS: mou les aplicacions de la pila central al tauler d’instruments

El cotxe més recent que ha fet un cop d’ull amb un panell d’instruments LCD complet és el de mida completa Cadillac XTS (que apareix a la part superior de la història), anunciat a la primavera i seguit del compacte Cadillac ATS berlina esportiva, amb un ICD digital parcial. També té un panell de 12,3 × 1280 × 480 de 12,3 polzades.

Pantalla equilibrada Cadillac XTSLa pantalla Cadillac XTS és altament configurable però no infinitament. En primer lloc, podeu establir quatre temes per a la visualització de l’instrument, anomenats Simple, Millorat, Equilibrat (foto) i Performance, amb menys o més informació. A continuació, podeu jugar amb els elements de visualització. El centre de 3 polzades del velocímetre (calibre mitjà) pot ser una lectura digital de velocitat o un mapa en moviment. Això forma part del paquet d'informació i entreteniment Cadillac User Experience (CUE) que també inclou una pantalla LCD tàctil capacitiva de 8 polzades. El controlador XTS pot lliscar o lliscar les finestres d'informació des de la pila central fins a la pantalla LCD del tauler d'instruments.



Però no podeu fer el mapa més gran al quadre d’instruments ni moure’l a l’indicador aparentment infrautilitzat de la dreta. Els corredors nois creuen que la línia recta del tacòmetre (calibre esquerre) hauria d’apuntar cap amunt en un cotxe esportiu adequat a la pista, però això és una cosa que no es pot fer, va dir un director de màrqueting de Cadillac amb una mica més d’èmfasi NFW del que pensava la pregunta trucat per. No cal dir que no podeu descarregar una plantilla del tauler d’instruments i rodar la vostra pròpia interfície. Tot i així. Hackers, agafeu les vostres marques ...

ICD parcial de la Sèrie 7 de BMW

LCD parcialment personalitzables

Alguns fabricants d'automòbils van començar la seva caminada fins a la cabina de vidre amb ICD digitals parcials com aquest BMW Sèrie 7 del 2010. Els indicadors petits i grans de la part superior són mecànics i aquest aspecte de marca comercial no ha canviat gaire des dels anys setanta. La tira de la part inferior és una pantalla LCD ampla que podeu personalitzar una mica decidint quins elements voleu veure. Des de llavors, BMW s’ha ampliat a un ICD digital complet, de 12 polzades de diàmetre, per a les sèries 7 i 5. El Cadillac ATS, una berlina esportiva compacta, també té una CIM digital parcial.

SmartGauge híbrid Ford Fusion 2010

El panell d’instruments LCD parcial ecològic

Si construïu un híbrid, el propietari obtindrà, de forma gratuïta, tota mena de reforç positiu que us indicarà quina gran feina feu. Ford anomena a aquest attaboy LCD SmartGauge, un parell de pantalles LCD de 4,5 polzades que flanquegen el velocímetre. Si sou un conductor conservador, recolliu fulles verdes, com al Ford Fusion Hybrid (a la imatge superior). El conductor pot personalitzar el que mostren els indicadors, inclosa una petita pantalla de navegació, informació del telèfon, infotainment (artista, pista, àlbum) o eficiència a la dreta. La informació del costat esquerre també es pot fer més o menys complexa. Ford ofereix SmartGauge en una àmplia línia de cotxes, no només híbrids, que tenen el sistema d’infotreteniment MyFord Touch i Ford Sync.

Chevrolet Malibu Eco MID

Small MID afegeix informació a baix cost

Una pantalla multi-informació (MID) es troba al centre dels panells d’instruments del cotxe des de fa anys i s’ha actualitzat des d’una pantalla només de text, bona per mostrar la temperatura exterior o milles a buit, a un petit LCD de color que pot mostrar navegació. fletxes, àlbums en MP3 o una icona del cotxe amb informació com la pressió dels quatre pneumàtics. El Chevrolet Malibu Eco (a sobre) és típic del gènere actual de pantalles LCD petites que proporcionen molta informació per només uns quants dòlars de cost de fabricació.

Pantalles LCD de doble centre Infiniti LE ICD complet

El futur: panells d’instruments LCD,dospantalles LCD de pila central

Pots tenir massa coses bones? Els concept cars i aviat els vehicles de producció poden tenir pantalles LCD altes i baixes a la pila central amb pantalles dobles de 7 o 8 polzades. Tot i que alguns cotxes de gamma alta tenen pantalles de 10 polzades, Boyadjis d’IHS diu que els preus cauen més a les pantalles LCD de 8 polzades. Un tauler més alt és millor per veure informació ràpidament. Low és millor per tocar i lliscar amb el dit. El concept car Infiniti LE incorpora dos panells de pila central, a més d’un tauler d’instruments digital complet.

Copyright © Tots Els Drets Reservats | 2007es.com